5月31日，陜西寶雞傳來喜訊，由中鐵七局承建的S306良兩公路改建項目兩亭地道順暢貫穿。中鐵配備CTR323懸臂掘進機、HP-3017B濕噴臺車別離負責(zé)該地道的開挖和混凝土噴發(fā)初支的機械化施工作業(yè)，該地道的順暢貫穿，成為了中鐵配備軟巖地道機械化配備和配套計劃在西北地區(qū)高速公路砂質(zhì)泥巖地道又一次成功實踐，完成翻滾開展。

    陜西省S306麟游縣良舍至兩亭公路改建項目，全長27.43km，兩亭地道位于麟游縣兩亭鎮(zhèn)，長度878米，地處丘陵溝壑區(qū)和砂礫巖層，地勢崎嶇較大，圍巖等級V級，覆土含水率較大，最大埋深約128.5米。

    針對該項目地質(zhì)情況復(fù)雜、工期緊、施工條件差等，中鐵配備集團設(shè)備公司新配備、新工法研討團隊屢次深化現(xiàn)場交流，提出CTR323懸臂掘進機分上下兩臺階開挖的施工計劃，配合高效的HP-3017B濕噴臺車和優(yōu)質(zhì)貼心的工程服務(wù)，在11個月的奮戰(zhàn)中，總開挖方量達82000m³，順暢完成施工使命，且在開挖成型作用、超欠挖控制、施工效率、成本控制、機械化程度、施工安全等方面表現(xiàn)優(yōu)異。

    懸臂掘進機建功兩亭地道

    混凝土濕噴臺車建功兩亭地道

    據(jù)了解，良兩公路兩亭地道順暢貫穿，是中鐵配備集團設(shè)備公司與中鐵七局路橋公司強強聯(lián)合的又一成功模范，是兩邊在戰(zhàn)勝傳統(tǒng)地道鉆爆開挖安全風(fēng)險高、施工效率低、成本控制難等問題，提升地道施工機械化程度，探索地道施工新配備、新工法上又一成功實踐。同時，兩邊還在設(shè)備機械化配套研討、專用設(shè)備操作和維保人才培養(yǎng)等方面加深協(xié)作，聯(lián)合研討構(gòu)成一套老練的西北地區(qū)高速公路砂質(zhì)泥巖地道機械化配套施工計劃，為西北地區(qū)同類地道建造建立標桿。

    聯(lián)合舉行地道成套化專用設(shè)備培訓(xùn)班

    陜西省S306麟游縣良舍至兩亭公路改建項目，是麟游縣“三橫五縱四支線”交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分和麟北煤田對外運輸?shù)氖滓ǖ溃ǔ珊螅瑢⒋蠓嵘胗慰h境內(nèi)干線路網(wǎng)質(zhì)量等級，緩解區(qū)域交通壓力，處理煤炭及農(nóng)產(chǎn)品等資源外運難題，對帶動沿線群眾致富和促進經(jīng)濟開展具有十分重要的意義。

    (本文轉(zhuǎn)載自中鐵配備大眾號)