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下載手機APP 伴隨著上海軌道交通14號線中段(靜安寺站—浦東南路站)完結(jié)行車指揮權(quán)臨管移交，2021年7月12日下午17:40，信號體系全線列車上線調(diào)試作業(yè)正式開啟，標志著14號線FAO全自動無人駕駛信號體系交付作業(yè)進入最為關(guān)鍵的最終沖刺階段。
作為上海軌交建造中的無人駕駛演示線，一起又是在建項目中唯一穿越市中心區(qū)域，并選用8節(jié)編組、A型列車的高密度大客流線路，上海電氣泰雷茲項目團隊克服了因土建工程建造進展不一、全線貫通節(jié)點晚的種種困難，精心組織，有序組織，采取了分段臨管，分段動車調(diào)試方式，全線正線及場段先后分七段完結(jié)接收和列車上線。
截止現(xiàn)在，14號線新車已累計交付信號調(diào)試42列，完結(jié)信號靜態(tài)調(diào)試38列，動調(diào)調(diào)試29列，F(xiàn)AO主體功能根本調(diào)試完畢。接下來，在做好高溫期間防暑降溫安全生產(chǎn)的一起，項目組將持續(xù)同業(yè)主方及相關(guān)接口方嚴密協(xié)作，在接下來的1個多月時間內(nèi)，將要點推動外部接口聯(lián)調(diào)、多場景聯(lián)動測試、多車體系性能測試等。將組織現(xiàn)場團隊24小時翻班作業(yè)，保證空載試運行安全證書在2021年8月31日前如期交付。
(來歷：上海電氣泰雷茲)
標簽：
軌道 交通
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作為上海軌交建造中的無人駕駛演示線，一起又是在建項目中唯一穿越市中心區(qū)域，并選用8節(jié)編組、A型列車的高密度大客流線路，上海電氣泰雷茲項目團隊克服了因土建工程建造進展不一、全線貫通節(jié)點晚的種種困難，精心組織，有序組織，采取了分段臨管，分段動車調(diào)試方式，全線正線及場段先后分七段完結(jié)接收和列車上線。
截止現(xiàn)在，14號線新車已累計交付信號調(diào)試42列，完結(jié)信號靜態(tài)調(diào)試38列，動調(diào)調(diào)試29列，F(xiàn)AO主體功能根本調(diào)試完畢。接下來，在做好高溫期間防暑降溫安全生產(chǎn)的一起，項目組將持續(xù)同業(yè)主方及相關(guān)接口方嚴密協(xié)作，在接下來的1個多月時間內(nèi)，將要點推動外部接口聯(lián)調(diào)、多場景聯(lián)動測試、多車體系性能測試等。將組織現(xiàn)場團隊24小時翻班作業(yè)，保證空載試運行安全證書在2021年8月31日前如期交付。
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