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下載手機APP 根據(jù)眾多的實驗研究表明起重機在工作中的各個部位的工作是不同的，對此我們進行了深入的研究和實驗。在實驗過程中我們發(fā)現(xiàn)在其中及工作中將物體調起時時由于起升回路在其中發(fā)揮關鍵性的作用。但是為了保證起重機液壓系統(tǒng)的工作的穩(wěn)定性，我們在實際操作的過程中要做到保證液壓系統(tǒng)的分流方式之間的流暢的轉換，只有保證這個環(huán)節(jié)的順利工作才能保證起重機在工作全程中的安全性。與此同時，在實際操作的過程中，還要注意控制好卷揚機的制動和平衡。
液壓起重系統(tǒng)的穩(wěn)定型設計
在液壓系統(tǒng)的啟動升起的過程中一般情況下是通過采取調節(jié)液壓泵和換向按鈕來實現(xiàn)調速的這樣既能保證液壓機的正常工作又不會出現(xiàn)意外狀況。此種調速法既簡單又可靠，調速范圍較大，調速平穩(wěn)無極，也可實現(xiàn)起升機構工作速度的微調。
為了在實際操作中穩(wěn)定液壓系統(tǒng)的性能，合理的進行工作，往往在傳送過程中對液壓機器的馬達供油系統(tǒng)進行適應的調節(jié)。當起重系統(tǒng)的升起幅度比較大時就要運用到馬達減速功能來進行適當?shù)恼{節(jié)，一般來說實際的操作過程中還會運用到重力下降裝置，也就是說在即在起升卷筒與傳動軸間裝有離合器，有液壓系統(tǒng)保證空鉤和載荷的重力下降時，打開離合器及制動器使起升卷筒與液壓馬達脫開自由轉動，則空鉤或重物在重力作用下，以較高的速度下降。
液壓傳動由起升機構，回轉機構，變幅機構，伸縮機構和支腿部分等組成。在液壓傳動系統(tǒng)中的執(zhí)行機構，是通過閥門來進行控制的，但是而換向閥的閥芯和閥體之間會存在這一些縫隙，這就會導致?lián)Q向閥門內部出現(xiàn)泄漏，僅僅依靠換向閥門是不可能讓執(zhí)行機構在處于不工作情況之下而不受外界影響的，因此就要利用單向閥來控制液壓油的流動，從而可靠地使控制執(zhí)行元件能停在某處而不受外界影響。
