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2018年7月6日下午4:00，首批量產(chǎn)CLG856H裝載機(jī)的首臺(tái)機(jī)器在印度工廠裝、平、壓柔性裝配線正式下線，標(biāo)志著裝載機(jī)系列產(chǎn)品升級(jí)換代戰(zhàn)略舉措的成功落地。過去幾年，印度版856BSIII在印度5噸機(jī)的市場(chǎng)占有率達(dá)到了百分之六十，銷售量居同行業(yè)排名第...[詳情]
7月3日，徐工隧道機(jī)械化施工交流會(huì)(第一期)，在徐工鐵裝成功舉辦。本次交流會(huì)旨在響應(yīng)國家《隧道施工安全九條規(guī)定》嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人數(shù)，掘進(jìn)作業(yè)面應(yīng)采用機(jī)械化施工，嚴(yán)禁超員組織施工作業(yè)的要求，更高效地推廣隧道機(jī)械化施工理念和技術(shù)成果...[詳情]
2018年7月6日，上海近日，全球領(lǐng)先的高空作業(yè)平臺(tái)及伸縮臂叉裝車制造商捷爾杰(JLG)宣布BIM高空作業(yè)平臺(tái)兼容產(chǎn)品庫(BIM CompatibleProductLibrary)已正式上線。捷爾杰率先將高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備與BIM技術(shù)有機(jī)結(jié)合，為中國的建筑行業(yè)從業(yè)者提供可視化...[詳情]
6月24日，我國首臺(tái)3000馬力節(jié)能環(huán)保型調(diào)車機(jī)車在中車大連機(jī)車車輛有限公司下線。這款機(jī)車?yán)^承并拓展新一代交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車技術(shù)平臺(tái)，是采用柴油機(jī)和動(dòng)力電池作為雙源動(dòng)力的混合動(dòng)力機(jī)車，可根據(jù)需要進(jìn)行不同動(dòng)力配置的輸出，關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國...[詳情]
近日，應(yīng)用于管幕法隧道施工的可回退式管幕機(jī)在鐵建重工下線。該設(shè)備開挖直徑僅為740mm，屬于超小直徑隧道掘進(jìn)機(jī)，不但解決了小直徑隧道施工無法洞內(nèi)拆機(jī)和維修的難題，還使得小設(shè)備建設(shè)大、長距離隧道成為可能。隨著城市集約化的發(fā)展，城市管廊...[詳情]
近日，徐工挖掘機(jī)械事業(yè)部自主開發(fā)的300噸超大型液壓挖掘機(jī)四輪一帶研制成功并進(jìn)行試裝。該產(chǎn)品以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和技術(shù)優(yōu)越性，打破了國外技術(shù)壟斷，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，產(chǎn)品技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。該國產(chǎn)化四輪一帶重點(diǎn)突破了底盤輪系匹配優(yōu)化技術(shù)、...[詳情]
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