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下載手機APP 廣西作為對接歐盟的節(jié)點城市，是推動我國與東盟協作的展開要害，記者從日前召開的廣西壯族自治區(qū)平陸運河項目制作新聞發(fā)布會上得悉，現在該項目正加速展開先導制作工程施工。到2022年9月7日，平陸運河先導制作工程馬道樞紐一期已結束開挖土石方67.8萬立方米，青年樞紐一期已結束開挖土石方83.4萬立方米;二期工程勘察規(guī)劃已結束開評標作業(yè)，并確認平陸運河土石方歸納利用技術研究等內容及要害時間節(jié)點。
2022年9月16日下午，跟著機械的轟鳴，由中鐵三局承建的昌九高鐵CJZQ-3標首開工點發(fā)動儀式在九江永修縣施工現場舉行，這標志著昌九高鐵全線首個工點進地開工，施工建設正式拉開序幕。
昌九高鐵項目
據介紹，新建京港高速鐵路九江至南昌段位于江西省北部，線路北起九江市的柴桑區(qū)，南至南昌縣，沿線途經九江市的永修縣、共青城市、廬山市、南昌市的新建區(qū)、青山湖區(qū)、高新區(qū)，是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》八縱八橫高鐵主通道中京港(臺)通道的關鍵區(qū)段，也是國家十縱十橫歸納運輸大通道中福銀歸納運輸通道的組成部分。
昌九高鐵項目正線137.72km，新建線路134.38km。自九江市廬山區(qū)廬山站引出，途經德安縣、共青城市、永修縣，進入南昌市，引進在建昌景黃高鐵南昌東站，終至昌贛高鐵何家村線路所，與既有昌贛高鐵接軌。全線新建廬山南站、共青城東站、昌北機場站3個車站，改建既有廬山站和南昌東站。
中鐵三局承擔京港高速鐵路九江至南昌段CJZQ-3標正線長度33.135公里的施工使命，主要包括正線路基7.389公里，橋梁11座，車站1座，預制架設箱梁674孔，雙塊式軌枕預制40萬根，無砟道床鋪設和軌跡及道岔精調工程。
項目部進場以來，繼續(xù)加強與地方政府相關部分的溝通和諧，在業(yè)主和地方政府的直接指導下，公司作業(yè)組擬定開工要點，確認突破口，集眾智攻一點。在施工查詢的基礎上，首選控制工程開工并進行清表作業(yè)，打響了征拆“第一槍”，為后續(xù)施工的順利展開打下堅實基礎。
“咱們敏捷建立征拆作業(yè)小組，倒排工期，分解使命，層層壓實職責，認真完成紅線范圍內的土地、建構筑物及其他附屬物的查詢了解，今后咱們將用實績贏得局面好彩頭!”項目負責人信心滿懷的說。
據了解，昌九高鐵是長江中游城市群、環(huán)鄱陽湖城市群互聯互通的重要交通基礎設施，對加強區(qū)域經濟聯系、打造昌九一體化歸納交通運輸系統(tǒng)、推動昌九“龍頭昂起”具有重要意義。
