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下載手機(jī)APP 7月20日上午，合肥軌跡交通8號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)于北城世紀(jì)城站順暢始發(fā)。
合肥市軌跡交通8號(hào)線一期工程坐落合肥市廬陽區(qū)與長豐縣，線路全長22.5公里，均為地下線，設(shè)站12座。工程于2020年11月底開工建造，總工期約60個(gè)月。該線路主要為北城供給快速進(jìn)城的通道，建成后將成為合肥市既有建成軌跡交通網(wǎng)的重要彌補(bǔ)與完善。
本次盾構(gòu)機(jī)始發(fā)站點(diǎn)北城世紀(jì)城站為地下兩層島式車站，車站總長227米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度20.7米，選用明挖順作法施工。該站自開工以來進(jìn)展迅速，歷時(shí)7個(gè)月順暢實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)始發(fā)的階段性方針，比方案工期提早了7個(gè)月。
另據(jù)了解，到目前，合肥軌跡交通8號(hào)線圍護(hù)樁完結(jié)4169根，累計(jì)完結(jié)84%;接連墻完結(jié)104幅，累計(jì)完結(jié)62%。12座車站全部開始圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，開累完結(jié)產(chǎn)量4.1億元。
(來源：安徽網(wǎng))
標(biāo)簽：
軌跡 交通
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合肥市軌跡交通8號(hào)線一期工程坐落合肥市廬陽區(qū)與長豐縣，線路全長22.5公里，均為地下線，設(shè)站12座。工程于2020年11月底開工建造，總工期約60個(gè)月。該線路主要為北城供給快速進(jìn)城的通道，建成后將成為合肥市既有建成軌跡交通網(wǎng)的重要彌補(bǔ)與完善。
本次盾構(gòu)機(jī)始發(fā)站點(diǎn)北城世紀(jì)城站為地下兩層島式車站，車站總長227米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度20.7米，選用明挖順作法施工。該站自開工以來進(jìn)展迅速，歷時(shí)7個(gè)月順暢實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)始發(fā)的階段性方針，比方案工期提早了7個(gè)月。
另據(jù)了解，到目前，合肥軌跡交通8號(hào)線圍護(hù)樁完結(jié)4169根，累計(jì)完結(jié)84%;接連墻完結(jié)104幅，累計(jì)完結(jié)62%。12座車站全部開始圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，開累完結(jié)產(chǎn)量4.1億元。
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