為什么很多老吊司都紛紛離開了吊裝行業(yè)？

發(fā)布時間:2017-10-10 08:48:44

??來源：《中國起重機世界》雜志社??人氣：4389

近兩年來，

老吊司的流失成了很多吊車老板頭疼的問題。

有積蓄的吊司自己買臺車單飛了;

一些沒積蓄的老司機寧愿代班，也不愿意打工

還有些司機，干脆永遠離開了這個行業(yè)...

對此，老板們也很無奈...

畢竟，老司機除開技術嫻熟，經(jīng)驗豐富之外

他們的出走也勢必動搖公司的軍心

甚至會帶走一些客戶...

話說回來，吊車老板要想留住人才，

就得先搞清楚人才離開的理由，

且看老吊司出走的6大原因!

文中內(nèi)容、圖片均來源于網(wǎng)絡，如有版權問題請聯(lián)系本站刪除！

相關信息

葛蘊珊：后處理產(chǎn)業(yè)機遇廣闊，非道路國四仍需更
　　2021年，中國向國際社會鄭重承諾：力爭2030年實現(xiàn)碳達峰，2060年實現(xiàn)碳中和。內(nèi)燃機在雙碳戰(zhàn)略中占據(jù)舉足輕重的地位，當前正在實施的機動車國六排放標準正在逐步實施，而非道路國四排放...[詳情]

李俊峰：新能源誰都在眼紅，這是個大風險
國家氣候戰(zhàn)略中心研究員、中國能源研究會常務理事、中國能源研究會可再生能源專委會主任李俊峰日前在云上會*中國經(jīng)濟論壇開局專題系列直播中表示：新能源雖然是個很大的藍海，是個龐大的市場...[詳情]

劉振亞：電能替代是實現(xiàn)碳達峰碳中和的重要途徑
實現(xiàn)碳達峰碳中和的根本途徑2020年9月，習近平主席在第75屆聯(lián)合國大會提出我國2030年前碳達峰、2060年前碳中和目標，12月在氣候雄心峰會進一步宣布提升國家自主貢獻的一系列新舉措，得到國際...[詳情]

福布斯中國專訪隆基股份李振國：推動能源轉(zhuǎn)型是
李振國是《福布斯》中文版最新一期的封面人物。將太陽作為能源來使用的歷史可以追溯到幾個世紀以前。如今，這是一個蓬勃發(fā)展的高科技產(chǎn)業(yè)，因為隨著人們對氣候變化的擔憂日益加深，太陽能在...[詳情]

專訪隆基股份總裁李振國，用創(chuàng)新守護地球讓陽
　　李振國是《福布斯》中文版最新一期的封面人物。　　將太陽作為能源來使用的歷史可以追溯到幾個世紀以前。如今，這是一個蓬勃發(fā)展的高科技產(chǎn)業(yè)，因為隨著人們對氣候變化的擔憂日益加深，太陽能在全球范圍內(nèi)受到了廣泛的關注，而中國在很短的...[詳情]

中國起重機械網(wǎng)產(chǎn)品推廣

阿克蘇橋式起重機廠	阿克蘇電動葫蘆銷售	阿克蘇提梁機銷售	阿克蘇冶金起重機	石河子橋梁工程起重	石河子歐式單梁起重
新疆裝卸橋門式起重	烏魯木齊電動葫蘆大	烏魯木齊專業(yè)生產(chǎn)門	阿克蘇行車銷售	阿克蘇行車配件銷售	阿克蘇起重機配件銷