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下載手機(jī)APP7月底廈門(mén)海滄港區(qū)的某集裝箱碼頭上一派忙碌的景象，在充滿(mǎn)了集裝箱的堆場(chǎng)上，一排排深灰色的輪胎式龍門(mén)吊和運(yùn)輸卡車(chē)正在井然有序地配合作業(yè)。這是廈門(mén)遠(yuǎn)海集裝箱碼頭有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭）所在的集裝箱碼頭，特雷克斯諾爾起重設(shè)備(中國(guó))有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)特雷克斯諾爾）的10臺(tái)輪胎式龍門(mén)吊正服務(wù)于此，占到了該碼頭龍門(mén)吊所有量的50％。
廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭2011年底才開(kāi)港，算是比較年輕的一個(gè)集裝箱碼頭，開(kāi)港伊始便采購(gòu)了10臺(tái)特雷克斯諾爾的輪胎式龍門(mén)吊。廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭的王沈元總經(jīng)理介紹說(shuō)：“特雷克斯諾爾的輪胎式龍門(mén)吊我們都比較了解，所以一次性就采購(gòu)了10臺(tái)，使用至今性能一直很穩(wěn)定。這批RTG系列的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)防止搖晃比較有效，而且由于鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的比較輕巧，所以可以有效降低能耗。此外，據(jù)碼頭內(nèi)部統(tǒng)計(jì)，特雷克斯諾爾的龍門(mén)吊平均每小時(shí)可以比其他同類(lèi)的設(shè)備多出1.5個(gè)集裝箱的作業(yè)量。”
目前正在使用的這十幾臺(tái)特雷克斯諾爾RTG系列輪胎式龍門(mén)吊吊具下起重量達(dá)到40.5噸，跨距為23.47米，起升高度18.1米，起升速度達(dá)到23、52米/分。王沈元總經(jīng)理提到，廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭目前還是個(gè)新碼頭，未來(lái)對(duì)相關(guān)設(shè)備的需求還很大，而且對(duì)設(shè)備性能的穩(wěn)定性要求較高，對(duì)設(shè)備今后長(zhǎng)期的售后服務(wù)及時(shí)性及品質(zhì)也要求較高。這對(duì)于特雷克斯諾爾港口設(shè)備無(wú)疑具有很大的吸引，也對(duì)企業(yè)進(jìn)一步針對(duì)中國(guó)客戶(hù)的要求進(jìn)行各方面的改進(jìn)創(chuàng)新提出了新的要求。
