10月12日消息，智利礦難營救進入倒計時。最終救援行動定于13日零點(北京時間13點)全面啟動，據悉，三一重工SCC4000型履帶起重機已經在礦難現場待命。三一重工高級副總裁周福貴今日對新浪財經表示，對營救成功有十足的把握。

　　對三一起重機有100%把握

　　從8月5號礦難發生到目前的沖刺期，礦工們能否安全升井成焦點。而救援現場最大的設備就是帶有“中國制造”烙印、由中國三一重工設計生產的SCC4000型履帶起重機。
　　“這臺機器是2008年我們智利客戶購買的，因為兩年多使用過程中性能穩定，所以在智利政府征集營救方案中，智利客戶就提出使用我們的機器。”三一重工高級副總裁、上海三一科技董事長周福貴今日與新浪財經獨家對話時表示。
　　據周福貴表示，智利這家專業的吊裝公司決定使用有“神州第一吊”之稱的SCC4000型履帶起重機后，三一重工立即派出三名工程師，并從巴西、秘魯調派負責人參與測試和運輸等內容。目前該吊車已經在智利圣何塞銅礦現場完成組裝和測試，正時刻待命。
　　當問到對于營救成功有多大把握時。周福貴表示：“如果用三一的機器，我們有100%的把握。”
　　據悉，因為營救方案還在不斷優化中，最終是否使用三一履帶起重機救援并不確定。不過周福貴表示，三一的履帶起重機是現場唯一來自亞洲的機器，而三一集團智利分公司服務工程師郝恒也是救援中的唯一一名亞洲人。

　　援救成功將讓世界了解 “中國制造”

　　周福貴表示，能夠參與此次救援，不僅將提高三一重工品牌在國際市場上的知名度，更重要的是這是一個讓世界人民了解“中國制造”品質的機會。
　　通過自己海外業務的經驗，周福貴感受到了此前的“毒玩具”、“毒奶粉”等事件讓西方民眾對“中國制造”存在很大的偏見，這些也對中國其他產品在海外市場的推廣有不良的影響。
　　“中國制造的吊車能夠成功參與救援，將對中國制造在國際上的美譽度有極大地提升，改變一些人對于中國產品質量的不信任。”周福貴表示。
　　他指出，就重型機械行業而言，自2004-2005年三一重工推出“神州第一吊”填補了國內自產起重機400噸以上級的空白后，行業與世界的水平就不斷縮小。
　　據悉，目前世界最大型的起重機在3200噸左右，而三一重工也正在研發3000噸級的起重機，這已經處在了世界領先水平。而上個月，三一重工1600噸級的起重機也下線，被廣東火電運用在核電站的建設中，這已經是亞洲制造的最大的起重機。

　　爭取海外份額的前景樂觀

　　據周福貴介紹，盡管還不具備最頂尖的技術，但中國的重型機械在國際市場具有優勢。
　　“第一是技術優勢，盡管在質量上只是接近歐美機器，但是在性能上有后發優勢，能夠關注客戶需求不斷改進性能；第二價格也普遍較便宜；第三是服務上，三一重工在全球市場派駐了幾百名工程師，中國人的勤奮是其他國家無法比擬的。”周福貴說。
　　據他透露，中國機器在與歐美重型機械比價格上能夠便宜10-20%之多，性價比非常高。
　　周福貴認為，重型機械在全球市場的潛力很大，目前三一重工機器大部分仍銷往國內，不過目前SCC4000型履帶起重機的出口比例已經達到了一半，因此隨著三一重工繼續加強技術創新和品牌建設，爭取海外份額的前景樂觀。
　　“我們已經有了目標，到2012年，三一重工的銷售總額達到1000億，2015年達到3000億。目前，我們的年銷售額為500億。”周福貴表示。