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在全世界已被認可和使用已經有十多年了。3PE防腐鋼管的涂層是底層與鋼管面所接觸的是環(huán)氧粉末防腐涂層，中間層為帶有分支結構功能團的共聚粘合劑。面層為高密度聚乙烯防腐涂層。3PE防腐涂層綜合了環(huán)氧樹脂和聚乙烯材料的高抗?jié)B性、機械性能高等特點。到目前為止是全球公認的使用效果最好、性能最佳的管道防腐涂層，從而被應用在諸多的工程當中。我公司主要產品有2PE防腐鋼管、3PE防腐鋼管、2PP防腐鋼管、3PP防腐鋼管、FBE防腐鋼管、水泥砂漿防腐鋼管、聚氨酯發(fā)泡直埋鋼管、鋼套鋼蒸汽保溫鋼管、玻璃鋼樹脂防腐；公司同時生產各種環(huán)氧系列防腐涂料，IPN8710無毒飲水防腐涂料，系列有機耐高溫防腐涂料，酸系列防腐涂料等，涂膜具有耐油，耐酸、鹽、苯等化學介質以及耐磨、耐濕等優(yōu)良的綜合性能。公司產品廣泛適用于海洋設施，石油化工，建筑行業(yè)和其他工礦企業(yè)的鋼結構設備，各類儲罐，輸運管道等鋼材的防腐。公司技術力量雄厚，施工經驗豐富，
參與完成我國眾多長距離輸油、輸氣、輸水防腐保溫工程，產品質量和服務質量受到用戶一致好評。3PE防腐鋼管外防腐層檢測技術及方法，3PE防腐鋼管，原材料采用世界頂級耐磨橡膠板，利用先進的管道冷粘工藝，將其冷粘技術及產品應用于橡膠與鋼管之間的粘接，以普通鋼管作為鋼架材料，以耐磨性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，將金屬特性和橡膠特性合二為一，形成了剛柔相濟的管路設備，具有高耐磨、耐水錘沖擊、緩結垢、粘接強度高、運行阻力小、輸送介質廣、使用壽命長、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點，減小輸送介質對管壁的沖擊磨損，可以用于礦山的原礦、精礦、尾礦礦漿輸送管路，燃煤電廠輸灰管路，水泥系統(tǒng)等行業(yè)的帶有固體顆粒的液體輸送管路。3pe防腐層可以使燃氣管道常年埋入地下正常運作而不腐蝕損壞，保證燃氣管道的安全運行。雖然3pe防腐鋼管作為防腐管道中價格最高的防腐管道之一3pe防腐螺旋鋼管，但是從它的后期維護費用和使用周期的優(yōu)勢是其它埋地防腐管道是無法比擬的，后期的價值絕對值得前期的投資，青島石油管道爆炸事件給人們帶來了一定的驚嚇與市民的恐慌。在人口較為稠密的城市當中3pe防腐鋼管的強度和和絕緣性，安全性更為突出，保證天然氣管道安全運行必須使用3pe防腐鋼管春節(jié)過后，或許是受益于補庫存周期、中國去產能政策及投資需求，鐵礦石價格延續(xù)去年漲勢。2月21日，大商所鐵礦石期貨價格甚至一度突破740元/噸，創(chuàng)2014年5月來高位。目前，期貨價格回落至700元/噸上下徘徊，年內漲幅達26.16%。
伴隨著鐵礦石價格持續(xù)上漲，中國鐵礦石庫存也居高不下。截至2月17日，中國各港口鐵礦石庫存連續(xù)第七周上漲，總量超1.29億噸，再創(chuàng)歷史新高。作為世界上最大鐵礦石消費國且國內平均生產成本高，中國進口為鐵礦石價格提供了強有力支撐。
由于鐵礦石期現(xiàn)貨價加速上漲，部分市場人士認為，按照經濟學的常規(guī)規(guī)律來說，庫存積壓，意味著市場需求疲軟，供大于求。但價格上漲，意味著市場行情火爆，供不應求。本該朝著相反方向變動的兩項指標突然同時位于高位，意味著市場正處在某種異常情況之下。
“雖然今年房地產方面的投資會逐步降低，但除房地產行業(yè)之外，基建行業(yè)還包括鐵路、公路、城市軌道交通、水利、機場等，2016年12月國家發(fā)改委審批核準了23個固定資產投資項目，總投資1840億元，而項目主要集中在交通、能源、水利等基建領域。”分析師劉智強在接受《華夏時報》記者采訪時表示。
劉智強表示，中國社會科學院發(fā)布的《經濟藍皮書》預測，2017年我國固定資產投資將達到67.1萬億元，投資增速預計在8%左右，其中，基建投資的整個規(guī)模將達到16萬億元，占整個固定資產投資的23.8%，將保持20%左右的增長水平。
據(jù)了解，2016年鐵路基礎設施建設完成固定資產投資8015億元，新增鐵路通車里程約為3200公里。鐵路建設用鋼需求模型中，分為固定資產投資預測法和里程用鋼計算法兩種，最終結果經過加權調整后形成2016年鐵路建設投資用鋼2680萬噸的預測，較2015年增加3.7%。
“隨著我們經濟結構的調整，GDP（國內生產總值）的增長構成變化也很大。目前固定資產投資成為了GDP增長的主要構成，如果固定資產投資下降，在消費和出口不能連續(xù)上升的情況下，GDP也會隨之下跌。因而固定資產投資就成為了剛性需求，鐵礦石需求自然也隨之成為剛性需求。”南華期貨戰(zhàn)略部總經理王勇在接受《華夏時報》記者采訪時表示。
王勇進一步指出，這種情況下發(fā)生了供應變量主導價格（與農產品剛性需求情況相似）而非工業(yè)品需求變量主導價格的情況，需求的剛性促進了價格走高，任何縮減供應的情況，都會促成價格的快速上漲。因此，鐵礦石價格或許仍有上升空間。
高品位鐵礦助力成本降低
伴隨著鋼鐵價格的持續(xù)上漲，據(jù)工信部近日披露，我國鋼鐵行業(yè)去年實現(xiàn)利潤同比增長2.02倍，在35家鋼鐵上市公司中，有32家已經陸續(xù)公布業(yè)績預告，其中28家預告盈利，盈利公司占比達八成，過半實現(xiàn)扭虧，鋼鐵行業(yè)備受市場矚目。而鐵礦石作為鋼鐵的上游，自然也大受關注。
高級分析師杜洪峰表示，雖然市場對于低品位的鐵礦石會有不一樣的觀點。不過，對于高品位的鐵礦石，市場的觀點還是趨于一致的看好，原因在于高品位鐵礦石的需求比普通鐵礦石來得更為明確。
杜洪峰指出，鋼廠的成本包括運輸和原材料兩方面，原材料中鐵礦石和煤炭又是大頭，隨著去年下半年煤炭價格的一波上漲，許多鋼企為了控制煉鋼成本，都在考慮如何降低煤炭的使用量。那么，對于鐵礦石來講，其品位的高低是由當中鐵元素的含量而定，高品位鐵礦石一般是指含鐵量在60%以上的鐵礦石。
鋼廠內部人士向記者介紹，在煉鋼的過程中每提高1%的鐵礦石入爐品位，大約可以降低1.6%的煉焦比，相比于高企的煤價，通過高品位鐵礦石來控制煉鋼成本成為了眾多鋼企的首選。煤價越漲，不同品位鐵礦石的價差就越大。尤其是品位58%的鐵礦石和品位62%的鐵礦石之間的價差越拉越大，并且價差與焦炭價格走勢高度一致。