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此外，煤炭吞吐量受運輸限制，會出現回落。近日，環保部部長陳吉寧主持召開專題會議，并發布了《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案(征求意見稿)》提出，天津港將嚴格控制公路煤炭運輸。7月底之前，天津港不再轉運煤炭，轉由張唐鐵路經唐山港轉運。9月底前，天津和河北所有集疏港煤炭一律由鐵路運輸，禁止柴油火車運輸集疏港煤炭。預計今年天津港(含老港和神華煤碼頭)煤炭吞吐量會保持在7000-8000萬噸，同比去年出現一定幅度的回落。
總體上看，今日市場繼續呈現需求脫離實際的空漲局面，但報價上或多或少受到一定制約，價格上漲略顯乏力。市場成交未見明顯釋放，中間商的拿貨熱情也有所減緩。昨日市場對打擊地條鋼消息的炒作熱情過后，今日期貨價格則在午后跳水，收出陰線，這或許標志著需求主導的市場節奏將要回歸了。然在鋼坯連續拉高之后，成本高企又使價格獲得較強的支撐，因此預計明日16Mn無縫鋼管Q345D無縫鋼管市場多以穩為主，后期逐漸趨于弱勢。